Разработка прототипа оппозитного линейного FPEG
Мощнее. Легче. Компактнее.
Какие проблемы существуют в традиционных двигателях внутреннего сгорания
Низкая эффективность дизельных (КПД <50%) и бензиновых (КПД <30%) двигателей
Эти двигатели неспособны преобразовать большую часть потенциальной энергии топлива в полезную механическую работу.
Высокая механическая сложность существующих двигателей, следствие – большой вес и высокая стоимость
Существующие двигатели имеют сложную конструкцию, что приводит к большому весу и высокой стоимости производства.
Потери энергии при преобразовании механической энергии в электрическую
Некоторые системы требуют преобразования механической энергии в электрическую, например, в гибридных автомобилях, и этот процесс сопровождается потерями энергии.
Линейный генератор со свободными поршнями (FPLG)
  1. Отсутствие жёсткой сцепки поршней с валом. Магнитные поршни
  2. Получение энергии непосредственно с поршней, при помощи электромагнитной индукции

Линейный генератор со свободными поршнями (FPLG)
Решение
Специализированное ПО и предиктивный алгоритм управления в купе с новой конструкцией генератора позволяют достичь:
  • Гибкого программного управления циклом работы
  • Более эффективных циклов работы (с КПД до 70%)
  • Использования различных видов топлива на одном агрегате
  • Уменьшение вибраций и шума
Производственная выгода
  • Упрощение технологического процесса изготовления и сборки
  • (в 3 раза меньше деталей)
  • Уменьшение себестоимости изготовления продукции
  • (в 2 раза на единицу мощности)
  • Возможность увеличить тираж модели за счет универсальности применения

Целевая аудитория
Широкая сфера применения
B2B

- Гибридные и электро автомобили

- Крупные дроны и БПЛА

- Военные службы

- Водный электротранспорт

- Другой электротранспорт

B2C
Системы резервного энергообеспечения:

- Частные дома, дачи, гаражи

- Коммерческие и общественные здания

- Здания вне сети электроснабжения


Мобильные системы энергообеспечения:

- Строительно-ремонтные фирмы

- Аварийные службы

Объем рынка
  • Мировой рынок генераторных установок - более $30 млрд
  • Российский сегмент - $600 млн:
> Продажи - 465 000 шт./год
> Производство - 91 600 шт./год

  • Достижимый объем - $100 млн
  • Перспективы выхода на другие рынки
(данные на 2020 год)

Перспективы: автопром
  • Рынок гибридных автомобилей (2019) :
1,8 млн шт./год в ЕС
>3 млн шт./год в мире
  • Рынок электромобилей (2021):
3000 шт./год в РФ
4,6 млн шт./год в мире

Объем рынка
  • Мировой рынок автомобилей
  • - $750 млрд
  • Рынок гибридных и электромобилей
  • $150 млрд
  • Стоимость двигателя до 30% от стоимости авто

Команда
  • Поляк Борис
    PM и главный инженер
    МФТИ, ИФТТ, SupplyDirector
  • Митрошин Денис
    Лид разработчик ПО
    МФТИ, MIND ON, SupplyDirector
  • Куркин Максим
    Разработчик ПО
    МГУ, Сколтех
  • Недорубова Анна
    Инженер - разработчик
    МФТИ, ИЦ МФТИ
Контакты
Свяжитесь с нами
Борис Поляк
+7 (916) 088-77-34
bhtruetech@gmail.com
ООО "БИ ЭЙЧ ТЭК"

Проект выполнен при поддержке «Фонда содействия инновациям» в рамках федерального проекта «Платформа университетского технологического предпринимательства»
fasie.ru
Made on
Tilda